Как завести автомобиль в такие морозы?

Добавлено: 05.01.2010

---

Последнее несколько лет зимы, которые мы видим уже совсем не такие, как были раньше. Сейчас уже начали ставить прогнозы на то, каким будет самый теплый месяц зимы. И разговоры о том, что скоро наступит глобальное потепление оставляют желать лучшего и дальше теории пока не заходят, но все же, не стоит забывать об этом, потому что эффект неожиданности ждет каждого обладателя железного коня. А именно,градусник опускается за предел -20 градусов и повсюду, начиная со дворов и стоянок, нам слышатся звуки работающих стартеров, но впустую. Всем хочется добираться до работы в теплой и уютной машине, когда вокруг на улице холод и метель. Что же при этом нужно делать? В начале обратите ваше внимание на то, что все ли потребители электроэнергии находятся в выключенным состоянии, а именно: магнитола, фары, вентилятор и обогрев заднего стекла. На все это посмотрите еще, перед тем как в замке зажигания начать прокручивать ключ.

Для небольшого разогрева электролита в аккумуляторе вам необходимо будет по включать фары примерно на 10- 20 секунд, или же просто по играться с открыванием и закрыванием замков на электроприводе. Если ваш автомобиль по каким-то причинам простоял все ночь на улице, то вам нужно будет сделать несколько оборотов у стартера для его раскручивания, это обеспечит хорошую подачу масла.

Если же с первого раза у вас не вышло, то не нужно сразу же бросаться за следующий, лучше дать мотору с аккумулятором немного передохнуть, буквально 20 секунд, а потом уже пробуйте еще. Если же ваше авто имеет функцию авто запуска, то у вас есть хорошие преимущества, а именно запрограммировать машину так, что она будет прогреваться каждые 2 - 3 часа по 10-15 минут. В этом случае к утру ваша машина заведется без каких-либо проблем. Конечно же, если автомобиль уже замерз, в таком случае это может не помочь, и завести вам его придется стандартным образом. В этом случае можно так же купить гелиевый аккумулятор с повышенной емкостью, он конечно дорогой, где то в 2 раза дороже чем обычные, то тогда в зимний период машина будет заводиться с двух, трех оборотов.

Есть еще один вариант, но он совсем не популярный среди выше представленных. Он заключается в том, чтобы ставить машину в отапливаемый гараж. Минусов здесь немножко больше чем плюсов, так как такие боксы обычно находятся далековато от жилых районов, и вы будете вынуждены тратить свое время на то, чтобы добраться до туда, и конечно цена, 5 - 7 тысяч рублей в месяц за аренду. Комплексов с непрерывным отоплением маловато, и их тяжело найти.

  « Назад